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現(xiàn)代汽車在海外銷售的現(xiàn)代i20超緊湊型艙門今年進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，新車帶來了更清晰，近乎頂級的外觀，機(jī)艙中裝載了許多新技術(shù)以及可用的輕度混合動(dòng)力總成。

不久，它將催生現(xiàn)代汽車正在與下一代世界拉力錦標(biāo)賽冠軍競爭者一起開發(fā)的運(yùn)動(dòng)型i20 N變體。i20 N的原型已經(jīng)于今年晚些時(shí)候首次亮相之前在紐伯格林進(jìn)行了測試。

該原型看起來像是常規(guī)i20的早期測試人員，但有一些線索表明這是一個(gè)面向性能的模型。您會(huì)輕易發(fā)現(xiàn)容納升級剎車套件的較大車輪。此外，還有一個(gè)新的前儀表板，帶有加大的進(jìn)氣口和細(xì)微的擾流板，以及降低的懸架和車頂安裝的后擾流板。

經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的i20發(fā)動(dòng)機(jī)中最強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.0升渦輪增壓直列3發(fā)動(dòng)機(jī)，與輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)配合使用。峰值功率為118馬力時(shí)很好。這款i20 N可能配備1.4或1.6升排量的渦輪增壓直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以將峰值輸出功率提高到150 hp以上。福特嘉年華ST和大眾Polo GTI等潛在競爭對手正在提供接近200 hp的功率。

雖然我們在美國看不到這款車，但我們可以期待現(xiàn)代N的其他新產(chǎn)品。性能上的臭鼬工廠已經(jīng)確認(rèn)了新的Elantra N Line和Sonata N Line車型。還發(fā)現(xiàn)了更具核心性的Kona N的原型，并且有傳言稱Tucson N也將沿線生產(chǎn)。

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