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4月20日，國新辦就2023年一季度工業(yè)和信息化發(fā)展情況舉行發(fā)布會(huì)，工業(yè)和信息化部運(yùn)行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長陶青出席并介紹相關(guān)情況。陶青表示，2023年一季度，我國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行企穩(wěn)回升，呈現(xiàn)穩(wěn)中向好、穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中提質(zhì)3大特點(diǎn)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1-3月份，我國造船完工量917萬載重噸；新接訂單量1518萬載重噸，同比增長53%。截至3月底，手持訂單量11452萬載重噸，同比增長15.6%。

首先是穩(wěn)中向好。1—3月，我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計(jì)分別占世界總量的43.5%、62.9%和50.8%，為世界第一。2022年，在全球18種主要船型中，我國共有12種船型新接訂單量居全球第一。

穩(wěn)中求進(jìn)。高端船型取得新突破，截至3月底，全球共交付了6艘24000TEU級(jí)集裝箱船，全部都由中國船廠建造；我國船企抓住汽車運(yùn)輸船市場回升的有利時(shí)機(jī)，包攬了今年一季度全球24艘汽車運(yùn)輸船建造訂單。此外，我國首艘國產(chǎn)大型郵輪工程進(jìn)展順利，總體進(jìn)度已達(dá)91%，正在全面調(diào)試和內(nèi)裝完工階段，預(yù)計(jì)將于今年年底實(shí)現(xiàn)交付。

穩(wěn)中提質(zhì)。船舶訂單質(zhì)量明顯提升，綠色化發(fā)展步伐加快。1—3月，我國新接船舶訂單結(jié)構(gòu)優(yōu)化，修載比達(dá)到0.485，處于歷史最好水平。2022年以來，我國新接訂單中綠色動(dòng)力船舶占比約50%；您提到的今年中國船舶集團(tuán)和法國達(dá)飛集團(tuán)簽署的系列綠色低碳大型集裝箱船建造合作協(xié)議，包括12艘15000箱甲醇雙燃料集裝箱船和4艘23000箱LNG雙燃料集裝箱船建造項(xiàng)目，合同總金額超過210億元人民幣。

“總體來看，我國船舶工業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈中的地位和影響力持續(xù)攀升，產(chǎn)業(yè)發(fā)展也站在了新的更高起點(diǎn)上?！碧涨嗾f。

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